今日，在政策消息面的刺激下，氢能源板块”沸腾“了，板块内12只个股涨停。德固特20CM涨停，雄韬股份、创元科技、动力新科等强势涨停，厚普股份、纳尔股份涨超7%，雪人股份、昇辉科技涨超6%。

消息面上，上海市发改委网站26日消息，上海市发改委等多部门联合制定印发《关于支持中国(上海)自由贸易试验区临港新片区氢能产业高质量发展的若干政策》。

此外，昨日发布的《关于推动能源电子产业发展的指导意见（征求意见稿）》也提到，“积极有序发展光能源、硅能源、氢能源、可再生能源”。

(资料图片仅供参考)

政策支持不断

上海市提出，围绕技术攻关、产业发展、示范应用、基础设施、公共平台，强化政策创新和先行先试，加快重点企业和重大项目集聚，把安全作为产业发展的内在要求，高水平打造临港新片区“国际氢能谷”，建立跨界融合的氢能及燃料电池产业体系，助力临港新片区成为上海建设国际一流的氢能产业创新高地的新引擎和增长极。

上海市主要从核心技术攻关、产业聚集发展、多元示范应用、基础设施建设、公共技术服务平台建设等方面支持氢能发展。

核心技术攻关上，突破长寿命、高可靠性、大功率燃料电池系统核心技术，突破高可靠性质子交换膜（PEM）、高耐蚀碳纸、低铂催化剂等基础材料制备技术，高功率密度石墨板电堆、长寿命金属板电堆、高速无油带透平空压机等零部件研发制造技术；突破大型化（MW级以上）高效率电解水制氢装备的核心技术，以及质子交换膜（PEM）、固态氧化物（SOEC）电解水制氢先进技术；突破低成本高压储氢、低温液氢储氢、固态储氢、长距离管道输氢等储运环节关键材料及装备的核心技术。

产业集聚发展上，支持氢燃料电池汽车产业链重点企业和项目在临港新片区布局，支持临港新片区开展氢能替代工艺装备研发制造、制氢装备制造、IV型储氢瓶技术研发和生产制造，加快培育一批氢能“独角兽”“专精特新”“单项冠军”企业。

多元示范应用上，支持新片区加快燃料电池重卡、通勤客车、渣土车、市政环卫车的推广应用，探索在叉车、港口机械、船舶、航空器等领域的应用。稳妥布局氢燃料电池分布式热电联供设施，积极探索氢储能在可再生能源消纳、电网调峰等应用场景的示范。开展重型燃气轮机阶梯式掺氢试验研究。

基础设施建设上。推进在符合条件的特定区域探索开展一定规模的光伏发电制氢、风电制氢等“绿氢”示范，支持探索新型氨氢转换等高效低成本的多元制氢方式。适度提前布局建设一批加氢站，降低储运成本，探索固态、液态、有机液体等储运方式应用，探索开展纯氢管道、掺氢天然气管道及输送的规划建设，加快构建氢能供应网络。

公共技术服务平台建设上。支持建设具有国际影响力的氢能技术创新服务平台，开展氢能科学前沿基础研究、关键技术创新、核心装备研发及测试技术开发，建立氢能检验检测认证平台，鼓励氢能行业及标准化组织落地临港。

值得注意的是，上海市还让提出，要探索建设氢交易平台。支持国内氢能龙头企业、碳交易专业平台机构等在临港新片区联合设立统一、高效的氢能交易平台。研究完善相关政策措施、标准、方法学，探索氢交易及绿氢交易、价格指数、溯源认证、氢储能参与电力市场和氢能碳减排市场化交易机制，推动清洁氢产生的减排量纳入自愿碳减排市场交易，逐步探索建设全国性氢交易所。

氢能作为一种新能源，一直是国家大力发展的方向。此前的6月20日，上海市发改委等8部门发布《上海市氢能产业发展中长期规划（2022-2035年》，提出到2025年，建设各类加氢站70座左右，培育5-10家具有国际影响力的独角兽企业，建成3-5家国际一流的创新研发平台，燃料电池汽车保有量突破1万辆，氢能产业链产业规模突破1000亿元，在交通领域带动二氧化碳减排5-10万吨/年。

此外，目前已有北京、浙江等地相继发文，支持发展氢能源。政策大力支持下，行业未来潜力巨大。

展望行业未来，德邦证券指出，氢能战略下，我国未来氢燃料电池汽车发展前景广阔，作为氢燃料电池汽车发展基础的加氢站受到广泛关注，国家不断出台政策与补贴推动加氢站超前布局。同时，随着加氢站核心设备国产化率提高，加氢站建设成本有望进一步降低，加氢站运营将迎来盈利机遇。

天风证券认为，氢能及燃料电池产业链上游氢能源行业符合我国能源转型需求，下游新能源汽车市场规模增长迅速，产业链上下游均为有良好前景的蓝海市场。在双碳的大背景下，氢能及燃料电池产业链的未来发展潜力大。根据发展规划测算，2020-2035年，氢燃料电池汽车的保有量的增长空间有望达十年百倍。

个股层面，建议关注：1）布局氢燃料电池系统及关键零部件，具备技术领先优势的零部件企业捷氢科技（拟科创板上市）、亿华通、潍柴动力、威孚高科、泛亚微透等；2）布局氢燃料电池整车研发与应用，掌握核心技术的整车企业宇通客车、上汽集团、长城汽车、长安汽车、广汽集团等。

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