据业内消息，本次OYO的裁员主要来自庞大的一线团队，而这部分员工裁员比例可能接近五成。还有传言表示，目前OYO中国区的员工总数可能在8000人左右，其中，BD团队全国大概有2000-3000人。在这样的人力体系下，OYO的成本压力不言而喻。有统计数据显示，OYO的月成本消耗高达1.5亿元，其中，人力成本占很大比例。而且，从2018年5月至2019年5月，OYO中国的团队人数扩张了约75倍。

就在本月，OYO“发源地”印度当地媒体报道，OYO正筹划新一轮10亿美元融资。

还有外媒称，OYO打算将其在印度和中国市场的业务扩张方式，复制到美国市场，并计划在美国市场投资3亿美元，搭建相关团队拓展新市场。

对此，有分析认为，本次突如其来的大规模裁员，有可能来自资本方的压力，也可能是公司要重构业务模型。

其实，被称为经济型酒店“黑马”的OYO自从进入中国市场后，就屡次因快速贴牌扩张、续约率被疑掺水分等原因受到业界诟病。数据显示，OYO登陆中国仅一年半的时间内就拓展了1万余家门店，而快速的贴牌发展，也让OYO触碰到了OTA们的奶酪，成为多家平台封杀的对象。上个月，业界传出消息称，OYO付出每年高达6亿元的渠道费，打通携程和美团两大渠道。当时，就有知情人士告诉北京商报记者，如果OYO没有及时地打通携程和美团的渠道，那么很可能会出现解约率大于续约率的情况。还有业内人士向记者透露，虽然OYO对外披露的加盟商续约比例能达到95%这一令人咋舌的程度，但实际上，除去各种“被动续约”、消极续约的情况外，加盟商真正主动续约的比例可能只有五成左右。“对于OYO来说，买流量是‘治标不治本’的。”上述知情人士直言，这种合作模式恐难持续，数亿元的渠道费会为OYO带来沉重的成本负担，关键是这并不能解决OYO本身无法带动流量的问题。

对于OYO的未来，迷茫似乎成为了业界观点的主旋律。多位专家告诉北京商报记者，OYO未来还是应该向着一个成熟的酒店OTA方向发展。然而，四面楚歌的OYO并不认同这一看法。

OYO酒店合伙人兼CFO李维日前曾公开表示，OYO不想成为OTA。“如果OYO能借着买流量的时间差尽快调整形态，找到自己的方向，建立起会员体系，并将其转化为流量为加盟商带来实际的效益，也许还能有转圜余地。”有专家直言。不过，就连华美顾问机构首席知识官赵焕焱也表示，OYO建设自己的订房系统需要时间。