3月27日，东航MU5735航班失事第7天，在当天下午举行的第八场新闻发布会上，东航集团宣传部部长刘晓东在发布会上表示，公司已经正式启动理赔工作。

“航空保险”一词再次进入公众视野。

家属可获哪些赔偿

刘晓东在发布会上表示，理赔工作将依据国家相关法律法规，充分尊重家属合理诉求，与家属具体沟通方案细节，制定理赔方案，确定统一的赔付标准。

一般情况下，国内空难家属及受伤乘客可以得到两部分赔偿：一是承运人（航空公司）所承担的赔偿；二是保险公司所承担的赔偿，即航空意外险。

据悉，东航MU5735航班由中国人保首席承保，平安产险广东分公司共保该飞机机身一切险及责任险，中国太保产险跟单承保中国民航联合保险机队航空保险。

目前已经有包括中国人保、中国人寿、中国平安、中国太保、新华保险等在内的60余家保险公司在事故发生后第一时间启动重大事故理赔应急机制，中国平安累计接到事故相关报案26起。

（资料图 仅示意用）

据《国际金融报》采访上海市建纬律师事务所高级顾问王民博士处获悉，此次事故中涉及的飞机保险主要包括机身保险和三责险等。

业内预判，波音737系列的平均报价在4.67亿元—6.76亿元之间，根据飞行时长，失事飞机的报价会进行折旧。

一般飞机失事会定为全损，大约需要赔偿3—4亿元人民币。保乘客的责任险全赔，赔付金额视具体保额而定，共保体及其再保人仅机身本身的赔偿金额将达到数亿元人民币。

保险理赔或达3亿元

2006年，民航总局发布了《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，每名旅客的赔偿责任限额为40万元；随身携带的物品赔偿限额3000元，托运行李的赔偿为每公斤100元。

不过在具体的实践中，国内的空难赔偿标准往往参考经济水平，随着消费指数的变化而变化，因此实际赔偿金额往往大于当时的法定限额。

2010年伊春空难事故造成44人遇难、52人受伤。航空公司将赔偿限额从40万元增加到59.23万元，再加上为遇难旅客亲属作出的生活费补贴和抚慰金等，总计赔偿每位遇难者家属96.2万元；

（伊春空难 图源：解放军报）

2014年马航MH370空难，每名中国乘客获赔约合150万元人民币；

2015年中国台湾复兴航空客机坠河事件中，每名遇难乘客获赔295万元人民币。

此次东航空难事故，机上共有132人，假设平均每人获赔100万元-200万元，预计保险公司需支付1亿-3亿元。

（3月27日14时许哀悼活动 图源：辽沈晚报）

另外对于普通乘客来说，个人购买航意险也可以获得保险赔偿。此次事故事发突然，很多家属可能事前并不知道遇难者生前购买了哪些保险、是否投保了航空意外险，此时就需要保险公司主动进行排查。

此外，飞机制造商也可能面临赔偿责任。

公开资料显示，飞机失事的理赔程序包括五个步骤：受理报案、立案、调查和取证、审核和签批、通知和领款。

参考资料：新华社、国际金融报、辽沈晚报、公开资料等

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