14日，在索罗斯的量子基金提交的监管报告显示，量子基金抛售了通用汽车，以及电动车制造商Fisker的持股，转而买入了蔚来的股份。蔚来是如何吸引这位曾经的金融杀手，并让他“放下屠刀，递上面包”的？

索罗斯，这位擅长做空、曾经让各国金融界闻风丧胆的美国金融大鳄，被誉为冷酷无情的“金融杀手”，至今还流传着他通过资本打压掠夺财富的传说。1992年，通过英镑金本位制的漏洞，索罗斯以一己之力，打垮英格兰银行，搅乱了欧洲汇率体系，一战成名。90年代末，索罗斯飓风又相继席卷泰国、印尼、菲律宾等东南亚国家，各国货币大幅贬值、银行破产，不仅掠夺了上百亿美元的财富，也让东南亚数十年的经济发展化为泡沫。亚洲金融危机波及全球，各国不得不掏空外汇储备以对抗索罗斯，汇率及证券市场激烈动荡。索罗斯所向披靡，一直到了在香港摔了个满嘴泥。

索罗斯在金融市场上的疯狂肆虐，让很多发展中国家贸易逆差猛增，并爆发了债务危机，对经济发展造成了极大的破坏性。进入21世界以来，各国开始加强金融监管，时刻防范“素罗斯们”，这也使索罗斯执行做空战略变得更加困难，索罗斯的量子基金也开始倾向正向投资。索罗斯的量子基金对中概股一直情有独钟，投资过包括百度、腾讯音乐和唯品会等中概股。

金融大鳄们已经证明，智能电动车企是足够优秀的投资标的

特斯拉在 2021 年凭借仅四款量产车型就获得了全球最有价值汽车制造商的地位，这也让马斯克坐稳全球首富的位置。而股神巴菲特对中国电动汽车巨头比亚迪2.32亿美元投资现已激涨至 20 亿美元。今年2月，美国第二大公共养老基金就分别加仓了蔚来、小鹏、理想。而在这其中，蔚来似乎更加引人关注。

蔚来可能将是首家在三地上市的智能电动车企业

2018年，蔚来在美国纽约交易所上市；今年3月，蔚来在港交所完成了二次上市。近日，蔚来发布公告，已经获得新加坡交易所二次上市的资格函。如果实现，蔚来将是首家在三地上市的智能电动车企业。这不仅为蔚来融资扩宽了渠道，也为吸引外资投资制造更多可能，对于蔚来而言，这也是资本对于企业的肯定，通过多地上市的方式将为蔚来在全球赢得了更多关注及曝光。

全球布局，蔚来正在建立领军者形象

蔚来在海外市场布局广泛且有效。2016年，蔚来就率先在德国、英国建立分公司；2020年，蔚来公布“马可波罗”计划，加速欧洲市场布局；2021年，蔚来发布“挪威战略”正式登陆挪威；今年，蔚来规划将在德国、瑞典、丹麦实现产品和全体系服务的落地。不同于小鹏和理想，蔚来更擅长建立长期价值，已经在全球布局以用户为核心的品牌优势。通过资本市场各大银行对于其维持的“买入”评级也可以看出，蔚来产品、科研、服务等体系所展现出来的优势及竞争力，已经被国际市场认可。

越发展，越要回归用户

回归到产品本身，对于蔚来产品的认可可谓是见仁见智了，但蔚来所做的技术布局还是值得一谈。尽管面对特斯拉，在国内还有小鹏、理想及其他新兴势力，数据显示，在2021年全球高端电动汽车销售榜上，蔚来位居第二。蔚来就曾表示：“企业的核心竞争力是全程体验，而不是单个点”。其联合创始人秦力洪就曾表示，蔚来把体系竞争力分为四个方面，分别是车、服务、数字体验和生活方式，通过四个维度构建其与其它企业间的区别。

共同理念：固态电池

押宝未来产业走向，是投资大佬们一贯的投资理念。量子基金在2021年时就重仓固态电池企业Quantum Scape。不仅索罗斯，Quantum背后还站着微软、丰田等大佬，这些极具战略目光的投资人都瞄准着一个方向，即固态电池。

而蔚来在两年前就表示，要“ALL IN”固态电池。2021年蔚来就发布了一款150kWh的固态电池，并将于今年年底实现量产。通过在蔚来ET7上搭载这款电池，可使续航里程达到1000公里，成为现阶段最长续航的电动车。

尽管在量产时间上存在争议，但固态电池成为未来电动车的发展方向，似乎没有太多疑问了。目前包括宝马、福特、丰田的汽车大厂、以及宁德时代等电池厂商都已经在大力推进固态电池的商业化进程。或许索罗斯看中的，就是蔚来在固态电池上的技术与布局。

在买入蔚来的同时，索罗斯的量子基金还加注了Rivian Automotive，一家来自美国的造车新势力。在此之前Rivian已经是量子基金的第一大重仓股。不同于蔚来在中国市场良好的表现，Rivian目前正在经历“至暗时刻”。这家被外界誉为“特斯拉杀手”的企业，因供应链限制，预计今年产能仅2.5万辆，仅为预期目标5万辆的一半。今年以来股价暴跌了76%。

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