在疫情中受到重创的航空公司，正使出浑身解数，以刺激消费者出行。6月18日，东航发布新产品上线公告，推出全民航领域首款“周末随心飞”产品。旅客购买该产品并激活后，可在2020年内的任意周六和周日，“不限次数”乘坐东航和上航航班，飞抵中国内地各大城市。业内专家指出，在艰难时期，航空公司纷纷通过大力度促销和创新服务来缓解现金流压力，这种“自救”方式值得鼓励。但另一方面，消费者应该理性对待这些优惠产品，依据自己所在地区的疫情状况和切实需求购买，避免承担不必要的风险。

具体来看，“周末随心飞”产品于6月18日起在东方航空App以3322元特价限量发售。旅客可登录东方航空App购买，每人限购10套。东航也明确，该产品在未订座未兑换机票的情况下，可以全额退款，但一经兑换或订座，则视为开卡使用，不可退款。

东航相关负责人表示，此次推出的“周末随心飞”产品瞄准了两地分居、异地工作和异地求学人士的出行需求，也对旅游爱好者、摄影师、中老年旅行团等高出行频次群体相当友好，通常情况下只需飞1、2个往返就能收回票价，满足每个周末都能“常回家看看”“常出去走走”的愿望。“预计该产品推出后将提振航空经济，填补市场空白，同步催生旅客新一轮的出行需求，让消费者、航空公司、旅游服务等相关产业共同受益。”

今年以来，受疫情冲击，各大航空公司都在艰难求生。据国际航空运输协会最新发布的全球航空运输业财务预期报告显示，今年，全球航空公司将亏损843亿美元，收入预计只有4190亿美元，比2019年下降50%。其中，亚太地区首先受到疫情冲击。预计损失也是最大的，全年亏损恐达到290亿美元。

为了尽可能提升造血能力，航空公司接连发出大招。除东航外，近期，山航也在直播中推出9块9抵100经济舱机票券、199元机票通兑券等特惠产品。厦航的家庭套餐产品，在折上折购票基础上，还可以享受银卡贵宾服务。另据了解，国内多家航企都针对复工复产需求定制了相关促销产品。

对此，中国民航管理干部学院教授邹建军在接受北京商报记者采访时表示，为了走量，航空公司也推出过包月机票卡、包年机票卡等，但在疫情期间，航企的打折力度确实是空前的。从航空公司角度来看，在近期客座率极低以及现金流紧张的情况下，以优惠产品来吸引消费者，从而缓解经营压力的逻辑是对的，对于疫情较轻且平稳地区的消费者而言，颇具吸引力。

不过，北京商报记者也发现，航空公司对促销产品也设置了一些限制条件。以东航的“周末随心飞”为例，按规定，该产品首发特惠价是3322元，后续价格会略有上浮，另外，此价格不包含燃油附加费(如有)、民航发展基金等在内的各项其他附加费用。与此同时，按规定，这一产品不得签转、改期，退票需至少提前4天(含)以上，如发生3次订座兑换后未乘坐，且未在规定时间内办理退票，所购“周末随心飞”将自动失效。使用者可以享受常规会员礼遇，但无里程积分、无升级次数，白金卡会员不享受免费升舱。

“其实，这类特惠产品比较适合消费心理成熟的旅客，毕竟这类产品没有太多反悔空间，所以需要对周边疫情、需求强度等进行综合考量，”邹建军指出，“航企在设计优惠产品的时候，也应充分向消费者告知‘游戏规则’，同时，也不适合推出时间过长以及过于低价的产品，谨防市场步入快速复苏通道后，给自身承运造成过重压力。”

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