质感，往往都体现在极其细微的工艺之上。比如说，转动中控旋钮那哒哒哒细腻的阻尼，每一个按钮给你带来恰到好处的力学反馈；真皮缝线工艺让你感受到匠心温度等等，这些都是触手可及的豪华，也是豪华品牌最为入门的基本需求。对于艾瑞泽8而言，从中控、座椅极其讲究的人机工程学设计，到媲美豪华品牌的车身结构，都足能够打动消费者的内在需求，在10万A+级家轿领域更赢得“中国式豪华家轿”的美誉。

人机工程学听上去是玄学实际很科学，让用户每刻用车都很愉悦

汽车虽不能说是绝对高精尖的产物，但如何使用户用的舒适合理是设计师们必须要学习的重要课程。所谓汽车的人机工程学，除了那些复杂的安全性方面考量、讲究用料材质的舒适性之外，说白了就是汽车上的各个操作按钮的位置，要符合人类肢体的习惯性动作或便于人体发力，确保能够准确轻松的操作这个复杂的机器，从而带来更加愉悦的用车感受。

对于艾瑞泽8而言，最大的人机工程学亮点便是打造了高端豪华悬浮CNSL。具体来看，其注重用户体验，采用以用户为中心的关键信息和功能的环绕式设计，通过多色氛围灯、触摸\物理按键、手势识别、自然语音识别搭建一套多模态交互系统，从视觉、触觉、听觉、嗅觉、知觉上，为用户打造多维立体式体验。其中不仅有24.6吋悬浮式双联屏+雄狮智云LION 5.0系统、行业首创AI智教系统，更有同级独有AR实景导航、无极炫彩氛围灯等，无论哪种设计元素，都非常强调人机工程学，时刻为用户带来润物细无声的便捷体验。

作为汽车重要装置之一，座椅设计的优劣直接影响到乘坐的安全性和舒适性。为此，艾瑞泽8在色彩搭配、材料工和功能开发上打造了全体感皮座椅。其采用拼色方案，让整个座舱显得豪华有品质感。应用绗缝留白打孔、刺绣和面套包覆枕三大工艺，大幅提升了质感和舒适性。同时，后排开发同级独有的睡眠头枕，采用航空丝棉材质，侧翼可调，减少旅途的劳损感，提高舒适性。值得强调的是，主驾座椅开发加热、通风、腰托和位置记忆带迎宾功能，让用户无论短途驾驶还是长途旅行，都能时刻享受更加舒适的驾乘体验。

精益求精的匠心制造工艺，为打造“十佳车身”奠定基础

客观来说，你肯定希望每天开的车，即便过了数年以后依旧不会过时，至少比你手中的iPhone更能抵抗进步的时代。这不是虚言，毕竟汽车从来都不是快消品，一辆汽车的面世需要经过设计、工程开发和制造等各种繁琐程序。而一辆高品质汽车的诞生，除了前俩因素，制造工艺环节也占据重要位置，它的水平的高低直接决定了一款车是否具备高质量。

从艾瑞泽8近期力斩“2022中国十佳车身评选”大奖来看，其高质量特征不言而喻。在这背后，离不开奇瑞精益求精的匠心制造工艺。采用高效自动化生产线，使得车身精度和密封性更强。在此基础上，又加以正向运用特征R角锐化技术、焊点工艺、群控系统实时监测等，让整车的强度和密封性得以进一步提升。同时，奇瑞汽车给予艾瑞泽8的白车身尺寸控制在1mm以及零部件匹配达到0.1mm，再辅以蓝光扫描、整车匹配等技术的应用，为保障行驶安全性、舒适性、稳定性夯实技术基础。总结下来，艾瑞泽8对造车工艺的严谨，都是奇瑞汽车向用户传递的有力信息，那就是：产品品质，永远是奇瑞汽车不变的追求。

艾瑞泽8强大的制造工艺反映在车身结构上，便是为用户构建出可靠的移动出行堡垒。具体来看，艾瑞泽8立足全球NCAP五星安全标准设计，打造独特的笼式车身结构，整车高强度钢占比高达80%以上，远超奔驰C级车的62.4%，这样的坚硬外壳，保障了车辆即使在发生碰撞后，驾驶舱空间也能始终保持完整，车门能正常开启，能保护车内驾乘人员的生命安全。同时大面积的热成型钢强度大于1500Mpa，应用比例也远超同级竞品。什么概念，最坚固之处每平方厘米能承受10吨以上的压力，相当于两只成年大象。

值得一提的是，在艾瑞泽8独有的笼式车身结构中，一体式门环结构同级独有，可有效抵抗侧碰侵入，提高乘员舱结构完整性。采用上下3条传力路径，可将碰撞力分别传递到纵梁、shotgun、副车架三处，最大化减少车辆骨架损伤。同时前端配备了上下两个保横梁，搭配前后共8个吸能盒，以及同级独有的10安全气囊，全方位保护乘员安全。

（双层后保横梁冲压结构） （后保横梁（黄色）X向在后背门后）

写在最后

众所周知，品牌向上突围一直是各大车企的夙愿。但时下看来，要想达成所愿，还是得先回到原点——继续提升产品的工艺品质。一辆汽车上的材质，可以讲究的地方实在太多，艾瑞泽8在材质上的选用严谨程度足以支撑起品牌对质量的高标准要求。身为“中国式豪华家轿”将车上的每个部件进行抽丝剥茧的诉求，自然就铸就了经得起市场推敲的产品品质。如此看来，艾瑞泽8在10万A+级家轿领域，仍有大片天地等待其开疆拓土。

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