今天首先恭喜大家，看了我前这些天B站视频应该结结实实吃了一波肉，下个时间节点是5/9选择兑现利润。

晚上看到群里聊天内容暴增，主要是环绕着宁德时代业绩暴雷一事。

我也认真看了一下，经营业绩这块没有太大的雷，毛利率从上年同期的27%、上年年度的26%，降至本期的14.48%。上游碳酸锂涨价接近腰斩的毛利造成增收不增利的状况，这些都是明面上的事，只是存货600亿和期货保值损益有点不能接受，才有了今天大家的激烈讨论。

那么宁王衰退和迪迪有什么关系？2022一季度锂电池一直掣肘新能源车的发展，多数车企纷纷涨价，而现在需求端的衰退倒逼碳酸锂进入拐点，新能源汽车的利润开始向下游整车厂过度，上游产品没有溢价话语权，护城河不够宽今天可以买宁德时代的动力电池，明天可以买中航锂电甚至比亚迪的刀片电池，迟早是要面对充分竞争的市场，作为投资者不得不接受。那这钱就让整车厂赚了又如何，所以我的看法是5月或许会有迪迪和宁王价格的黄金交叉，就算5月看不到第二季度发生也是大概率的事件。这个阶段投电池ETF/新能车ETF不如重个股直接买迪迪或者长安这样的整车厂也是我一贯的看法。

不管怎么样吧下个交易日新能源板块即将迎来巨震，是风险也是机会，站对方向才能稳稳的幸福。我们5月的方向依旧在大金融房地产和消费。红利低波ETF这波回调用金字塔加仓已经回到前高的收益水平了

另外受人民币贬值和产业链变动预期影响，印度基金LOF，日经ETF，标普500/纳指ETF也都成为了投资者的座上宾，5月长假即将到来，刀哥也给大家大家准备了一些精神食粮

不追天上的彩虹，只捡地上的玫瑰

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