大宗商品领域正在拉响警报，因为一场潜在的铁路罢工可能会导致从食品、木材到煤炭等重要货物的运输瘫痪。

美国货运铁路和工会整个周末都在工作，试图避免一场每天可能给美国经济造成20多亿美元损失的罢工，不过在9月17日可能发生的罢工之前，没有太多进展的迹象。在全球食品价格上涨、通胀蔓延至各个经济体之际，罢工将威胁到谷物、化肥和能源的运输。

这一威胁出现之际，全球正越来越多地向美国寻求粮食供应，俄乌冲突搅动了大宗商品市场，扰乱了来自产粮地区黑海的粮食运输。美国煤炭行业也面临重大影响，因为绝大多数发电厂的燃料是通过火车运输的。

美国最大煤炭出口商Xcoal Energy & Resources LLC的首席执行官Ernie Thrasher表示，“煤炭将停止运输。”“在这些人回去工作之前，煤炭没法运输出口。”

罢工可能会影响美国所有主要铁路公司，包括BNSF、联合太平洋和CSX运输公司。12个铁路工人工会中有10个已经达成了新的劳工协议，其中有两个没有达成协议——机车工程师和列车员兄弟会和国际航空、铁路和运输工人钣金协会。

据一位白宫官员说，美国总统拜登和内阁官员周一与货运铁路公司和工会接触，试图避免罢工。拜登亲自介入陷入僵局的劳资谈判，表明白宫对罢工可能性的重视程度。

木材价格已经有所反应，飙升至一个月以来的最高水平。芝加哥期货合约周一上涨9.6%，至每千板英尺559.80美元的涨停，为8月18日以来的最高价格。

化肥运输商已经做好了最坏的打算。

Fertilizer Institute首席执行官Corey Rosenbusch在周六表示，“铁路网络是复杂的，承运人必须在可能的停运前做好准备，以确保某些类型的货物的安全。”“肥料就属于这一类，目前正在面临停运。这对农民和粮食安全来说是个坏消息。”

美国南部农业供应公司GreenPoint Ag的首席执行官Jeff Blair表示，这一即将到来的停产，正值美国种植者准备施用秋季肥料之际。他说，铁路是美国农业供应链的关键组成部分，将化肥运送给农民和农作物。

Blair表示，“由于俄乌冲突和高通胀导致全球粮食短缺，任何罢工对农民、行业和公众来说都是残酷的。”

就在美国农民收获主要作物(包括创纪录的大豆丰收)之际，可能会发生铁路运输中断。

美国大豆协会女发言人Wendy Brannen说:“在收获季节到来之前，服务可能会放缓或中断，这非常令人担忧。”

美国国家矿业协会首席执行官Rich Nolan表示，停运还可能对能源安全造成更广泛的影响，可能推高成本，并破坏解决供应链问题的进展。供应链问题正在推高通胀。

他表示，“铁路罢工可能会造成一个不利于能源和材料资源运输的物流瓶颈。”“美国拥有丰富的开采资源，但他们依赖可靠、高效的铁路服务。”

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