当下城市新能源产业发展迅速，从大街小巷的电动单车、电动公交，到路上随处可见的绿牌新能源车，不知不觉间环保意识已经深入人心，无论你是否承认，新能源汽车取代燃油汽车的序幕已经全面拉开。在近日举办的中国电动汽车百人会论坛(2023)专家媒体交流会上，中国电动汽车百人会副理事长、中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬表示：“2023年，无论是中国市场还是全球市场，新能源汽车都将继续处于高增长阶段。”

为契合行业趋势和国情发展，广汽本田将建立全新电动车工厂，坚持输出高品质与个性化兼备的产品。全新电动车工厂将于2024年竣工投产，新工厂全面应用5G网络技术，实现生产端的“智能化”革新，打破实体线下与虚拟线上的边界。全新品牌全面采用线上和线下双渠道融合模式，广汽本田e中心、e空间，为用户带来透明高效的购车体验。

作为广汽本田纯电动品牌e:NP的首款车型，e:NP1极湃1流畅的科技风外观和扎实的驾驶体验吸引了不少购车者的关注，e:NP1极湃1采用了全新设计语言e:N Design，拥有令人一见倾心的“纯电动车之美”。 车头部分，e:NP1极湃1配备了发光式H徽标，封闭式银色进气格栅与两侧的大灯组相融合，拥有极强的时尚感和整体感；车身侧面线条简洁有力，配合双色车身及全黑轮毂，刻画出浓重的运动氛围；车尾部分，采用了全新Honda文字标识和时下最为流行的LED贯穿式尾灯设计，并进行了熏黑工艺处理，白天精致，夜晚炫酷，十分抢眼。

走进车内，由烟霭灰、夜山黑色系分别营造的内饰氛围，高端、大气，科技范十足，配以松岭绿缝线、极光绿环绕式氛围灯等绿色元素精心点缀出的绿色环保格调，清新、减压，令人感到由内而外的放松、愉悦，司机和乘客仿佛置于自然风光中，为旅途增添几丝意趣。

得益于e:N OS全栈智控生态系统，e:NP1极湃1将Honda SENSING安全超感系统、Honda CONNECT 3.0智导互联（纯电专用版），以及基于越级的HMI系统打造的智能数字座舱融为一体，构建全新的智控生态，全程智能化，行车更安全。e:NP1极湃1搭载同级领先的10.25英寸彩色全液晶仪表盘与15.1英寸高清超薄边框中控屏，竖置的15.1英寸中控屏采用三分屏设计，可同时进行导航、听音乐、车辆设置、浏览信息等多项功能，运行流畅无卡顿，画质细腻不反光，与此同时，如空调风向调节、玻璃升降等常用控制功能，Honda依旧保持了物理按键以方便盲操。

另外，用户可与HPA本田个人助手自由畅聊，实现车辆控制（如空调、车窗开关等），并能以多种方言对话、设置自定义唤醒词。本田个人助理使用亲切可爱的“小笼包”动漫形象，用动漫表情（包含e:NP1极湃1新增的12款）与驾驶员进行更直观的人机交流，生动表达开关空调、升降窗户、DMC提醒等等信息，为旅途带去更多丰富的行车体验。

为了全程的安全驾驶，e:NP1极湃1搭载的DMC驾驶员状态感知系统可以实时监控驾驶者精神状态，并将驾驶员疲劳程度分为普通/轻度/中度/重度共计4级。当DMC系统检测到驾驶者情绪异常时，HPA（本田个人助理）将以多种方式提醒驾驶者，比如增大音乐音量、增加空调风量、弹出休息提醒图标、播放警示音等。当驾驶者表现出悲伤表情，DMC系统还会温馨地询问驾驶者是否需要播放音乐缓解心情。除此之外，DMC系统可以识别已登记的个人脸面信息，自动实现个性化车辆设置，让驾驶者体验到无微不至的关怀。

除此之外，一键泊车系统让驾驶者只需轻轻摁下自动泊车启动按键，后面的泊车流程全部由系统自动完成，不需人工操作任何转向、制动、档位机构。系统可适配纵向、斜列、侧方车位，还能兼容无停车线车位，应用场景大大增加。

相信不少买过本田的车主都听过“一日本田，终身本田”这句话，背后是对本田的技术探索精神的信赖。从燃油时代到混动时代，再到纯电时代，无论是本田还是广汽本田，都一直是行业的积极探索者。未来，也相信他们会带来更多创新和品质兼备的好产品，满足消费者更多样化的需求。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

标签：