据相关机构数据显示，2022年全球新能源车销售突破千万辆，同比增长63.6%。行业普遍认为，中国电动汽车已进入全面市场化拓展期，消费者对电动汽车的需求日趋成熟。在选车方面，消费者也从最初的尝鲜体验，回归到对汽车产品本身的驾驶体验，以及生活场景需求上。广汽本田从客户需求出发，准确把握市场导向，在去年推出了其旗下首款H标纯电车型e:NP1极湃1 ，我们不妨通过对e:NP1极湃1的深度体验，探寻电动车驾驶新体验。

动：丝滑动感，精准驾趣

e:NP1极湃1采用e:N Architecture F智能高效纯电架构，采用纯电动车专用底盘与专属车身，车身更轻更韧，加速性能、过弯极限、续航里程均得到增强。e:NP1极湃1搭载源自F1赛事经验的空气动力学技术，配合高强度车身和升级版减震器，使其侧风稳定性更强，在高速行驶时也能保持极佳的操控稳重感，更通过优化底盘气流等方式进一步降低风阻系数，平均电耗低至13.6kWh/100km。

作为数十年的F1动力总成供应商与电驱动系统研发机构，Honda在驱动电机和制动系统方面的技术应用已经达到了业界顶尖高度。e:NP1极湃1搭载业内优秀的三合一高功率驱动电机，最大功率输出150kW，匹配超过20000个不同驾驶场景的电机控制程序算法，可以让电机输出在任何场景中都保证丝滑顺畅。e:NP1极湃1的驱动电机和制动系统进行了精细化标定，保证纵向加速度更缓和，不产生晕眩；横向加速度则降低了过弯时的轮胎载荷转移量，配合轮胎宽度的增加与轮胎外径的增加，过弯舒适性与物理极限大大提升。

智：人性智感，机械柔情

面向未来出行体验，e:NP1极湃1采用10.25英寸全液晶仪表，中控台上的大部分物理按键被集成在15.1英寸的竖置中控屏上。这套车机系统的UI界面清晰直观，操作流程不卡顿，画质细腻。独到的竖置三分屏设计，将核心功能分成了三个区域，各分区之间互不影响，日常使用更加便捷，这在纯电车中是非常独特的设计，既保证了智能化车机功能的使用，又不会因为过于臃肿的智能功能设计影响驾驶安全和效率。

虽然是一辆紧凑型SUV，但e:NP1极湃1的智能配置相当丰富。车辆采用了Honda CONNECT 3.0纯电专用版，集成AI语音助理、车家互联、OTA在线升级、能量管理等20余项功能。值得一说的是，系统实现了多种方言对话（普通话、四川话、广东话），更可设置自定义唤醒词；本田个人助理是亲切可爱的“小笼包”动漫形象，用动漫表情与驾驶员进行更直观的人机交流，生动表达开关空调、升降窗户、DMC提醒等等信息。

在日常驾驶中，自动泊车和全景倒车影像功能更是实用性较高的功能，驾驶者只需轻摁自动泊车启动按键，即可由自动系统完成全部泊车流程，不需人工操作任何转向、制动、档位机构。值得一提的是，e:NP1极湃1还兼容了无停车线车位泊车，这让应用场景大大增加，值得点赞。

美：赏心美感，联通未来

e:NP1极湃1在外观设计方面，采用全新e:N Design设计语言，以“一触未来”为设计理念，创造出一见倾心、一触即可感知未来的“纯电动车之美”。

全新的车头发光式H徽标与车尾Honda品牌标识，标志着Honda品牌迈入电动化时代。充电时“Heart beat心动交互灯语”如能量流动般轻盈波动，一呼一吸之间充满生命感体验，呈现e:NP1极湃1的智能之美。

走进车内，由烟霭灰、夜山黑色系分别营造的内饰氛围，高端、大气，科技范十足，配以松岭绿缝线、极光绿环绕式氛围灯等绿色元素精心点缀出的绿色环保格调，清新、减压，犹如穿梭在山林间的精灵，带给驾驶者放松、愉悦的驾驶心情。

广汽本田eNP1极湃1从“动、智、美”角度出发，洞察纯电出行场景，探索车生活价值，重新定义了电动车驾驶新体验。期待广汽本田与用户共同探索创造独特的汽车生活文化，永不满足既有的标准，追求极致的独特，持续带来优质的产品体验。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

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