投资更像一列火车还是摩托车
- 来源: 腾讯网 2022-12-01 22:08:57
最近这两年,我们这个县城多了很多“机车党”,经常可以看到很多年轻人骑着大排量的、款式很拉风的摩托车,真的很酷。
我年轻的时候也很想买一辆拉风的摩托车,可惜那个时候穷,买不起心仪的摩托车,当然,也有另一个担心,那就是安全性。
(资料图片)
印象中,当初一起参加工作,买了摩托车的一些朋友,因为骑摩托车出现事故的真的很多,虽然没有特别重大的事故,但磕磕碰碰的太多了。
而我对安全的要求还是比较高的,所以我最终没有买摩托车也有这方面的考虑;
说起来还是火车更安全,事故率最低。
这个例子其实也可以用在投资上面,我们可以把个股投资、择时轮动、短线波段等比作摩托车,可以把指数基金、中长投资、分散再平衡比作是火车。
摩托车呢追求的是更高的收益率、全程自我把握的主动性、更大的成就感,而火车呢追求的是更大概率的确定性、更高的安全性、更少的事故率。
如果大家认可这个比喻的话,那么可以接着往下看,如果不认可的话,可以划走了。
OK,我们接着说,在我们的投资中,很多投资者属于“机车党”,希望通过自己的驾驶,该快的时候快,该慢的时候慢,把握每一次机会,规避每一次风险,最终取得圆满。
但是非常奇怪的是,绝大部分个人投资者自身并不具备专业知识和职业技能的情况下,都很自信自己能够精准地高抛低吸,能够把握最好的投资机会,买到最牛的股票,并且能够在最巅峰的时候抽身离开,笑傲江湖,功成名就,归隐田林,在腥风血雨的二级市场留下传说和十个字“巴菲特也就那么回事儿”。
但实际上的情况却很残酷,普通投资者能够通过个股投资、择时轮动、短线波段等操作实现财富保值增值的,实在是太少了,不管是时间精力,还是能力和心态,可能都不具备。
可能某一个阶段会有一定的超额收益和表现,但拉长时间看,作为一个群体,基本上很难实现财富的保值增值。
如果投资者能够正视自身的不足,克服盲目追求收益率的诱惑,选择“乘坐火车”,通过投资基金、中长期投资、分散均衡持仓等方式进行投资,结果可能会好一些。
最简单的例子还是沪深300指数,拉长时间看,不管是10年维度还是从2004年12月31日沪深300起始以来,能够跑赢沪深300的投资者可能是少数,包括职业投资者。
从我的风格来说,显然,我很重视“火车”,我喜欢稳中求进,凡事都会考虑风险收益比,有“正的收益”比“收益多少”优先级要高一些。
收益多少的问题,可以通过提高确定性后,再去解决、提速,把绿皮车升级成动车和高铁。
这个思路实际上也延续到了我对投顾业务的理解,这也是我们在银华天玑-悄悄盈和年年红的基本想法,先考虑风险,确保稳定后,再追求收益率。
进入四季度以来,我们一直在讲对市场底部区域的一些看法,反复讲到要重视底部区域的布局,我们并不奢望每个人都能理解,都能接受,至少我们能够对信任我们的人产生一定的影响,让大家能够重视底部区域布局的机会,而不是未来市场涨出风险了,再去盲目地追涨。
今天市场虽然是高开低走,但是依然保持了红盘收涨,这就是很强势了,要知道,市场在11月29日大涨之后,今天是第三天上涨了,从态势上看,有很大的概率走出底部区域,当然这个要事后看,但是实在是没有悲观的理由。
在这一刻,还是提醒大家,不要患得患失,也不要盲目地做短线的操作,别捡了芝麻丢了西瓜,从中长期投资的角度来说,现在最重要的就是两件事情:
第一,仓位,仓位,仓位。
底部区域最重要是要有优质的筹码,把握市场周期性调整出现的中长期机会,投入闲钱,耐心布局,等待未来市场的修复和上涨。
第二,方向,方向,方向。
未来市场走向全面牛市的概率越来越小,结构性牛市的概率会很大注1,而且会持续很多年,这种情况下,投资的方向和选择就会越来越重要。
上图就是我们长期跟踪和研究的主要细分指数,我们会根据市场的不同阶段,增加或者减少其中的具体细分指数,但目前这个阶段,我们会从这些方向去做研究和思考,并做好动态再平衡,这些也都会体现在银华天玑-悄悄盈和银华天玑-年年红的策略报告里。
最后再次提醒大家,市场真的很强,珍惜和把握市场底部区域调整的机会,投资上面,多乘坐火车,少骑摩托车,安全的、可预期的到达目的地,才是最重要的。
我是无声,每天坚持研究分析基金,
每个交易日一篇投资观察和思考,
每个交易日一条《基金大复盘》视频,
每周日发布周策略报告,
随时保持高效沟通和交流,一个坚持努力提高研究能力的基金投顾人。
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【资讯分享】
1、《公开募集证券投资基金管理人及销售机构投资者教育工作指引(试行)》正式发布(基金)
中国证券投资基金业协会官网11月23日公告显示,《公开募集证券投资基金管理人及销售机构投资者教育工作指引(试行)》已于2022年11月23日正式发布,《指引》内容共22条,明确提出将公募基金管理人和销售机构的投资者教育工作评估结果列入监管评价指标。
部分公募基金管理人对中国基金报记者表示,公募基金投资者教育工作不仅是协会的关注重点,本身也是公募基金公司一直关注的重要工作内容之一。
据中国基金报记者了解到,当前选择自建投资者教育内容渠道的公募基金公司并不多,大部分公募基金公司在相关工作中缺乏实际操作经验,更倾向于与一些基金销售渠道合作,共同进行相关内容建设。
2、国内科研团队实验验证:奥密克戎致病力已大幅降低(食品加工制造)
环球时报12月1日综合报道,武汉大学病毒学国家重点实验室的一份研究报告表明,奥密克戎变异株相对原始毒株的致病力已大幅下降,复制效率低10倍以上,实验小鼠肺部病毒含量也下降100倍以上。
同花顺数据显示,今日申万二级食品加工制造行业涨幅4.59%,排名第1,资金净流入10.29亿元,排名第6。
西部证券11月30日研报指出,复苏是2023年“最强”投资主线,当前食品饮料板块经过连续两年的下跌,估值已处于历史低位。
从需求角度看,一般终端需求最差的时候也就是食品饮料板块的股价阶段低点,预计2023年全年食品饮料板块将迎来确定性复苏。
3、2022国际重大技术装备产业链大会正式开幕(计算机应用)
央视新闻11月29日报道,2022国际重大技术装备产业链大会已于2022年11月29日于上海正式开幕,国家工信部有关领导在开幕词中提到,未来政策将统筹技术装备产业的软硬件融合发展。
另据财联社11月30日综合报道,某国产操作系统的年度峰会将于12月29日在北京举行,本次峰会的讨论重点将围绕云计算、边缘计算、数据安全等内容展开。
同花顺数据显示,今日申万二级计算机应用行业涨幅2.85%,排名第3,资金净流入44.33亿元,排名第1。
民生证券11月30日研报指出,“强化国家战略科技力量”已被写入重要报告,数据安全自主可控大背景下,信创产业必将迎来长足发展。
注1:参考著作:肖志刚《投资有规律》
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标签: 投资更像一列火车还是摩托车 公募基金
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